हॅट साला. फ्लाईट रूट्स पण कसल्या अडनिडी असतात ना. तरी बरंय या वेळेला एकच हॉल्ट आहे. डेट्रॉईट ते पॅरिस आणि तेथून थेट मुंबई. गेल्या वेळेला गेलो भारतात सगळा उलटा द्रविडी प्राणायाम करत... हेलिफॅक्स ते बोस्टन. तेथे एअरपोर्ट बदलायचे तेथून दुबई तेथे नऊ तास वेळ काढत मग मुंबई. प्रवासाचा सगळा चारमच निघून जातो या असल्या रगाड्यात. फ्लाईट म्हणजे कसे असावे. इकडे बसलो. तिकडे उतरलो. मधे मस्त वाईन घेतली सोबत स्नॅक्स आणि नेत्रसूख म्हणजे सगळ्या सुहास्यवदना रशियन एअरहोस्टेसेस.
सध्या केवळ भारतात नाही तर एकुण जगातच जेन-झी हा प्रकार धुमाकुळ घालतोय. श्रीलंका,नेपाळ व बांग्लादेशामध्ये त्यांच्यामुळे सत्तापालट ही झालेला बघितला.
भारतात पण गेले काही दिवस हीच मंडळी वर्तमान पत्राच्या पहिल्यापानावर होती.सत्तरच्या दशकात जन्मलेल्या मला हा प्रकार अचंबित करणारा होता. त्यामुळे जेन-झी हा शब्द अग्रस्थानी (फोरफ्रंट) वर येण्याची कारणांबद्दल विचार करत होतो. नेट वर गुगल केले असता पुढील माहीती मिळाली.
देवशयनीच्या रात्री
✪ कोळी व आगरी वस्ती असलेला ७ बेटांचा समूह
✪ हॉर्नबी वेलार्ड प्रोजेक्टअंतर्गत पुलांद्वारे सर्व बेटं जोडली गेली
✪ वाळूचे भराव, बांध व तटबंद्यांद्वारे समुद्राचं पाणी अडवलं गेलं
✪ १७८३ मधील प्रकल्पानंतर १८५० च्या सुमारास मुंबईला एकसंघ रूप
✪ वाळू आणि पाणथळ जमिनीवर मुंबई उभी!
✪ मुंबईचा खरा सत्ताधीश समुद्रच! नमस्कार.
मुंबईतील मोटारीकृत बस वाहतुकीची १०० वर्षांची यशस्वी वाटचाल
मुंबई ही भारताची आर्थिक राजधानी म्हणून ओळखली जाते. या महानगराच्या विकासामध्ये सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेचा मोठा वाटा आहे. त्यामध्ये मोटारीकृत बस वाहतूक ही सर्वसामान्य नागरिकांची जीवनवाहिनी ठरली आहे. १५ जुलै १९२६ रोजी मुंबईमध्ये मोटारीकृत बस सेवेची सुरुवात झाली. या सेवेला आता १०० वर्षे पूर्ण झाली असून हा प्रवास केवळ वाहतुकीचा नसून मुंबईच्या सामाजिक, आर्थिक आणि सांस्कृतिक विकासाचाही साक्षीदार आहे.
पुनर्जन्म नाट्य सिद्धांत (भाग 3)
मिसळपाव