याला जबाबदार कोण?

शालेय अभ्यासक्रमात नैतिकतेचे आणि जबाबदार नागरिकत्वाचे धडे असतातच. पण अशा गोष्टी माणूस शाळेबाहेर शिकतो. त्यातही आपले लहानपणीचे रोल मॉडेल म्हणजेच आई-बाबा आणि पौगंडावस्थेत आजूबाजूचे असे कोणी 'आदर्श' हे जास्त जबाबदार असतात.

भारत हा एक विचित्र देश आहे.....

या जमातीबाबत फार अपेक्षा ठेवणे चूक आहे. अगदी काल परवा फक्त नगरसेवकाच्या सांगण्यावरून मुंबई अग्निशमन दलातील कर्म्चार्याबद्दल २-३ दिवस उलट सुलट राळ ऊडवून बातमी बंद केली एकतर्फी!

१.प्राथमिकता कशाला द्यायची हे न समजणारा जमाव.

अडकाठी केल्याबद्दल गुन्हा दाखल करण्याची सोय हवी पाहिजेतर जागेचा पंच्नामा+चित्रिकरण केले जावे तातडीने आणि जबाबदारी घटणा स्थळाच्या जवळ असलेल्या पोलिस स्टेशनची असावी (हद्दीची हद्द न करता)

२.जमावाला घाबरणारे डॉक्टरर्स,

अडकाठी केल्याबद्दल गुन्हा दाखल करण्याची सोय हवी. कारण सगळेच डॉक्टर चोर नसतात तेव्हा दाखल करतानाचे अवथेचे चित्रिकरण करावे ( स्व्यंभू नेते आणि पुंडाचे वर्तन जरा नातेवाईकांना पाहू दे स्वतःच्या डोळ्याने)

३.डॉक्टर्सना संरक्षण देऊ न शकणारे शासन

प्राथमिक+किमान पारदर्शकता, सचोटी आणि जनतेचा विश्वास मिळवला तर नक्कीच बहुसंख्य लोकांना वाटेल की यात डॉक्टर्सना जबाबदार धरू नये. सुरूवात डॉक्टर्सना करावी लागेल.

झाले ते दुर्दैवी आहे.

तुमच्या कुणावर त्याच्या अपघाती मृत्यूचा ठपका (पोलिस केस ) ठेवला आहे का ?

तुमच्या मागे येणारी भारतीय जनता हि ८०% अडाणी, निरक्षर आणि म्हणून तुमच्या मागे आलेली आहे ...

....

उगीच आठवले ...नै आवडले तर डिलीट मारा

झालं ते फार दुर्दैवी आहे.. :(
स्वाती

त्या चालकाला त्रास होऊ नये असे मनापासुन वाटते. झाले ते वाईट झाले. तुम्ही दाखवलेल्या चांगुलपणाची आणि सेवाभावाची "शिक्षा" त्या चालकाला मिळु नये म्हणजे झाले

देश

भयानक आहे, झुंडशाहीचा परिणाम आहे सगळा.

चिगो +१
हा लेख आणी स्व्तःचा जवळ जवळ १५ वर्षांचा ड्रायव्हींग चा अनुभव आणी ऑफीस च्या कॅब च्या ड्रायव्हरची रिक्वेस्ट या सगळ्यांचा एकत्रित परिणाम.. रात्री १ वाजता एक २ व्हीलर मागच्या बाजूने अरुंद गल्ली असून्ही अतीशय जोरात ओव्ह्र्र्टेक करत होता पण ओल्या रस्त्यावर त्याचा त्याचा च अतिशाय वेगात स्लीप झाला आणी आमच्यासमोर बाजूच्या गटाराच्या कॉर्नर वर डोके आदळून पडला, पण वेळ आणी तो एरीया गाववाल्यांचा अस्ल्याने नाही थांबलो आता वाटतय बरच केलं ते, नाहेतर उगाच आमचा ड्रायव्ह्र्र त्याची चूक नसतांना पण अडकला अस्ता, नंतर तो मला धन्यवाद देत होता मी सपोर्ट केला म्हणून.
गाडीत ऑफीस चे जे कलीग्ज होते ते म्हणत होते की थांबुया का असं तेव्हा त्यांना हा लेख सांगितला ते पण शांत झाले मग नंतर.

बरोबरच त्या माणसाच्या बायकोला ही माहीती पण द्यायला हवी की मदत मिळण्यास उशीर झाला नसता तर कदाचीत चित्र आज वेगळे असते. तसेच या उशीरास जबाबदार कोण हे सुध्धा कळणे महत्त्वाचे आहे.

आता सगळं बोलून झाल्यावर एक सूचना. मदत करायचीच असेल तर गाडी विरुद्ध बाजूला त्या माणसाच्या पुढे १०० मीटर उभी करा. निदान हा माणूस रस्त्यात पडलेला होता आणि पाहिल्यावर मदत करायला थांबलो असं तरी सांगता येतं. जाणकारांनी या सूचनेवर प्रकाश टाकावा.

सुरंगी ताई
प्रत्यक्षात त्या चालकाला पोलिस इतके खेटे मारायला लावतील कि कंटाळून त्याला पोलिसांना पैसे द्यावेच लागतील.जर त्या चालकाचा मालक यात पडला आणि मामला "निपटवला" तर ठीक. अन्यथा त्या चालकाच्या नशिबी रायगड जिल्ह्यात पोलिस स्टेशन आणि केस उभ राहिली कि न्यायालयात खेटे मारणे आले. हा प्रकार म्हणजे खाया पिया कुछ नही. दुसरेने ग्लास तोड उसका दस रुपया असे होते. याच साठी मी लिहिले होते कि तुम्ही अशा जागेपासून दोन किमी दूर जाऊन पब्लिक फोन वरून पोलिसांना फोन लावणे हाच उपाय आहे. (मोबाइल वरून लावलात तर पोलिस तुमच्या कडे येतील पैसे खायला).कारण पोलिसांची आणि समाजाची धारणा अशीच आहे कि या वाहनातील लोक थांबले म्हणजे त्यांनीच ठोकले आहे.नाही तर उगाच कशाला कोण मदत करायला जाईल. आता ते तसे नाही हे सिद्ध करणे हि तुमचीच जबाबदारी राहते.आणि कोर्टाची पायरी एकदा चढून पहा म्हणजे मी काय म्हणतो ते समजून येईल.हीच आज वस्तुस्थिती आहे. कितीही नैतिकतेचे आणि जबाबदार नागरिकत्वाचे धडे घेतले असले तरी यातच शहाणपण आहे हे बर्याच मेडिको लीगल केसेस पाहून म्हणावे लागते. समाजाचे प्रबोधन होईपर्यंत असे किती निष्पाप लोक बळी जातील याची गणती नाही.