पुणे कट्टा रविवार २१ डिसेंबर २०२५

"किंवा फ्रीकवेंसी कमी असेल."

येस सर... देअर यु आर! सकाळी १०:३० पर्यंत आणि संध्याकाळी ४ नंतर महाराजा, पिंकबस, कोंडुस्कर, मोरया, AR ग्रुप आणि तत्सम डेली सर्विसच्या इतक्या बस आहेत की तेवढ्या प्रमाणात त्यांना प्रवासी तरी मिळत असतील का? असा प्रश्न पडावा. एका टूर ऑपरेटरची सकाळी ६ ते ८ वाजेपर्यंत दर अर्ध्या तासाने एक 'इनोव्हा' ची सर्वात आरामदायक आणि जलद सेवाही आहे पण ती फक्त कोथरूडपर्यंतच आहे. तीच गत रेल्वेची. दहा-साडेदहा पर्यंत बऱ्याच गाड्या आहेत पण नंतर पुढचे दोन अडीच तास मात्र ठणठण गोपाळ... खोपोली-लोणावळा-पुणे असा हायब्रीड प्रवास आधीही यशस्वीरीत्या करून झाला आहे. हा थोडा वेळखाऊ प्रकार असला तरी प्रवास व्यवस्थित बसून होत असल्याने गर्दी, चेंगराचेंगरी अशा त्रासदायक गोष्टी टाळता येतात त्यामुळे माझ्यासाठी सोयीस्कर ठरतो! ह्या प्रकाराने आधीही कधी दगा दिला नाहीये आणि खरंतर ह्यावेळीही तो फारकाही त्रासदायक वगैरे वाटला नाही, त्या मिरवणूका वगैरेंमुळे होणाऱ्या वाहतूक खोळंब्याचा वैताग आला होता खरा पण काहीसा उशिराने का होईना पण कट्टास्थळी म्हंटलं तर योग्य वेळेत पोचलो ह्याचे समाधान जास्त आहे. मला वाटतं आता अधून-मधून असे वेडेवाकडे प्रवास मुद्दाम करावेत, त्यातही एक वेगळीच 'किक' आहे 😀

आम्ही फ्राईड राईस हाफ इन असा तोडतो तो शब्द. . आई काळूबाई चायनिज सेंटर वर ऑर्डर दिल्याप्रमाणे.

तुमच्या friedrichshafen च्या उच्चाराच्या शोधातच आमचे बारा तास जाणार

अगदी अगदी! आम्हालाही त्याने वरील प्रमाणे 'फ्राइड राईस हाफ इन' अशी फोड करुन त्याचा उच्चार कसा करायचा हे सांगीतल्याने ते थोडे सोपे गेले 😀