ओके.

काय करायचं पण? मी टोल देणार नाही असं बाणेदारपणे म्हणून वाद घालत राहावा तर मागचे लोक श्वासभरही न थांबता पँपँपँपँपँपँपँपँ सुरु ठेवतील. बंद झाला तर आनंदच आहे. हजारभर रुपये महिन्याचे वाचतील. पण बंद करण्याचं काम सरकारनेच केलं पाहिजे. जिथे उपमुख्यमंत्री यावर कॉमेंट करताना मूळ टोल योग्य / अयोग्य / एक्सेस /लूट याविषयी न बोलता "दुचाकीस्वार, पादचारी, रिक्षा अशा सामान्य प्रवाशांना / लोकांना याचा ताण पडत नाही" अशा आशयाचं बोलतात तिथे फार आशावादी कसं रहावं बुवा? आताच्या दिवसात कार असणं म्हणजे अत्यंत उच्चवर्ग असं मुळीच नाही. पण तरी तसं आहेच असं समजू.. आम्ही सारेच कारवाले एकजात माजोरडे, पैशाने माजलेले, ऐषारामी.. ठीक आहे, मान्य करु क्षणभर.. आमच्यासारख्या फुगलेल्या लोकांकडून पैसा लुटलाच पाहिजे...असंही म्हणू.. पण मग आमच्याकडून रोजचे साठ रुपये तिथे वसूल करुन चांगल्या कामासाठी तरी वापरा. केवळ कारवाले आहेत म्हणून टोल योग्य? खर्च + नफा वसूल होऊन दसपट कोटी रक्कम जमा झाल्यावर अजूनही पंधरा -तीस वर्षं टोल कोणाच्यातरी खिशात कशाला घालताय? पण बोलणार कोण अन ऐकणार कोण?

राज ठाकरे यांनी टोलवसूली संबधात मांडलेले मुद्दे.....

मनसेने मांडलेले मुद्दे पटतात. टोलवसूलीबाबत नेहमीच लपवाछपवी होत असते.

पण तो पथकर असतो का? माझ्या माहितीत, पथकर म्हणजे रोड टॅक्स, जो आपण वाहन खरेदी / रजिस्ट्रेशन करतांना सरकारला देतो. आणि "टोल" ही कदाचित "सर्व्हीस फी" टायपात येतो. अर्थात ह्याच्यात डबल टॅक्सेशनचा मुद्दा पण आणता येतो, की जर मी रोड टॅक्स भरलाय तर मग टोल का भरावा पुन्हा? बाकी गविंनी नेहमीप्रमाणे योग्य मुद्दे मांडलेच आहेत.. मनसेचे मुद्दे-बिद्दे बिनतोड आहेत, पण पुढे काय? आणि टोल- आकारणी थांबली(च) तर त्यानंतर रस्त्यांची निगा राखण्यात जवाबदार कोण?

गाडी घ्यावी काय? कॉमन सल्ला द्या.

कारण दहाचाकी ला ज्यादा टोल घेतात ,ज्यादा पैसे वाचवायचे असतील तर दहाचाकी घेतलेली परवडते.