ते सध्या (किंबहुना ऑगस्ट २०१४ पासून) इन्फोसिसमध्ये कार्यरत नाहीत. ते आता फक्त एक भागधारक आहेत, जसे इतर अनेक जण आहेत. ते संचालक मंडळ किंवा सल्लागार अशा कोणत्याही भूमिकेत नाहीत
मूर्ती Additional Director ह्या पदावर आहेत ना. AD ला किती अधिकार असतात हे माहित नाही.
आज इसरोने अंतराळात मंगळयान सोडलं आहे. कोणतंही एक पुस्तक वा चित्रं (=ड्रॉईंग) वाचून मंगळयान बनवणं शक्य नाही. म्हणून मंगळयान अस्तित्वातच नाही असं म्हणणार का?
सांगायचा मुद्दा काये की प्राचीन पुस्तक ही पहिली पायरी आहे. तिथपासून सुरुवात करून गाळलेल्या जागा स्वत:च्या बुद्धीने भरून काढून प्रत्यक्ष निर्मिती केली पाहिजे. तुमच्यासारख्या विज्ञानाविषयी सजग असलेल्या माणसाने विनोदी व्याख्यान वगैरे शेरे मारू नयेत, असं मलातरी वाटतं.
आता विषय निघालाच आहे तर प्राचीन भारतीय विमानविद्येविषयी एक निरीक्षण नोंदवावतो. यासंबंधी जिज्ञासूंना सर्वात जास्त रस विमानं उडवण्यात नसून तदानुषंगिक धातुशास्त्रात आहे (संदर्भास इंग्रजी दुवा : http://vaimanika.com/VymanikaShastraRediscovered/VSR.html#CHAPTER14 ). माझ्या मते प्राचीन विमानं उडवण्यात बाह्याकारापेक्षा धातुसिद्धी अधिक महत्त्वाची आहे. याउलट आजच्या विमानात बाह्याकार जास्त महत्वाचा आहे.
आ.न.,
-गा.पै.
मिसळपाव
प्रतिक्रिया
ते सध्या (किंबहुना ऑगस्ट २०१४
In reply to एकूणच नारायणमूर्तींची अवस्था by श्रीगुरुजी
पुष्पक विमान निर्मिती
ता.घ. - १०
मुंबईत पाऊस