लगोलग एका खंबीर उद्योगपतीचे रुपांतर क्षणात एका कुटुंबवत्सल बापात झाले आणि त्याच्या डोळ्यात अश्रूंचा पूर आला. बाहेर काडलेले पुन्हा घरात घेतले गेले>>>>>>>>>>>>
गोलमाल है भाइ सब गोलमाल है
................
http://picasaweb.google.co.in/zakasrao
ही नोकरकपात म्हणजे सरकारला वेठीस धरून आपला मतलब साधण्याचा जेट-किंगफिशरचा डाव नाकारता येत नाही.
हम्म.......
कॉर्पोरेट चित्रपटाची आठवण झाली.....
एकदम बरोबर...
तुमचे सगळेच मुद्दे पटले. राज ठाकरेंकडेच हे अमराठी लोकं का गेले हे समजलं नाही. गोयल-राज फोन आणि भेटी या घटनेआधी झाल्या आहेत का नाहीत याचीही कल्पना नाही. शिवाय तुमचा तर्क तोटा कमी करणे, निवडणुकांच्या तोंडावर कामगार कपात वगैरे, सगळंच पटतं.
आणि जेटसारखी कंपनी फक्त "प्रेमापोटी" या लोकांना नोकरीवरुन कमी करत नाही हे कारण मला स्वतःला फारच हास्यास्पद वाटतं.
एकच प्रश्न आहे:
पिंपामागे १४० डॉलरला गवसणी घालणारे भाव जेव्हा खाली उतरले तेव्हा विमान इंधनाचे भावही उतरले होते व त्याचा फायदा ग्राहकाला देण्यात आलेला नव्हता.
विमान इंधनाचे भाव तेव्हा खरंच कमी जास्त झाले/होतात का? जसा पेट्रोल-डीझेलच्या दरात रोजच्यारोज बदल होत नाही तसा "एव्हीएअशन फ्युल"च्या भावात फरक पडतो का?
अदिती
होय, दर कमी झाले होते कारण साधारण महिन्या भरापूर्वी वर्तमानपत्रात असे आले होते की इंधन दर कमी होऊनही विमान सेवांनी आपले दर अजिबात कमी केले नाहीत. गेल्या दिड महिन्यात तेल वाढीनंतर भरमसाठ वाढलेले पेट्रो रसायन संबंधी कच्च्या मालाचे (पॉलिमर्स) दरही तेलाबरोबरच खाली आले आहेत. पीपी, एचडीपीई, एबीएस वगरे सुमारे १५ ते १८% स्वस्त झाले आहेत. जुलै च्या अलिकडे हे २५-३५ टक्के वाढले होते.
शिवाय विमान इंधन दरासंबंधी आंतरराष्ट्रिय संकेत असावेत कारण एका देशाचे विमान अनेक देशात उड्डाणानुसार इंधन घेत असते, जर भारताचे इंधनदर दुबईच्या दुप्पट असले तर युरोपची समस्त उड्डाणे तिथे इंधन मुक्काम घेउनच प्रवास करतील.
शिवाय विमान इंधन दरासंबंधी आंतरराष्ट्रिय संकेत असावेत कारण एका देशाचे विमान अनेक देशात उड्डाणानुसार इंधन घेत असते, जर भारताचे इंधनदर दुबईच्या दुप्पट असले तर युरोपची समस्त उड्डाणे तिथे इंधन मुक्काम घेउनच प्रवास करतील.
कालच कुठेतरी याच बातमीसंदर्भात वाचल्याचं आठवतंय की भारतात इतर देशांच्या तुलनेत दर साधारण ७०% जास्त आहेत. दुवा सापडला तर टाकते.
आपले म्हणणे पटले...
एवढ्या मोठ्या संस्थेने इतक्या जणांना काढून टाकायचा निर्णय ( जो विचारपूर्वकच घेतलेला असायला हवा ) तो अचानक एक दोन दिवसात पूर्ण बदलून "पश्चात्ताप ,गहिवर ,माफी" असा अभूतपूर्व पुळका दिसला तो तेव्हा अति खोटा वाटला होताच ... पण तुमच्या लेखाने त्यामागची संभाव्य कारणेही कळली...
______________________________
ही आमची अनुदिनी ... http://bhadkamkar.blogspot.com/
पुलाखालून बरेच पाणी ( आय मीन पंखाखालून बरीच हवा) वाहून गेलंय.
दोनहजार आठचे हे चित्र आता पार बदललय असे म्हणता येणार नाही मात्र ते अधीक स्पष्ट झालंय.
किंग फिशर ( ही बुडेल हे कधीच कोणी गृहीत धरले नव्हते) चं आस्तित्व संपलय, स्पाईसजेट हेलकावे खातेय.
गो, इंडिगो जेट मात्र चांगलीच तरलीये.
प्रतिक्रिया
लगोलग एका
चांगला उहापोह
तर्क
ही
हम्म....
हम्म मी जर
चांगला लेख
विमान इंधन
शिवाय
चांगला लेख
छान
अभ्यासू लेखण
माहितीपुर्ण लेख
आपले
पुलाखालून बरेच पाणी ( आय मीन