बिनडोकपणे रस्ता तोडला (BRT)

बी आर टी म्हणजे बस रॅपीड ट्रान्झीट असे पुणे पालिकेला वाटते पण माझ्या मते हे बी आर टी म्हणजे बिनडोकपणे रस्ता तोडला असेच आहे. मी रोज हडपसर ते नळस्टोप असा प्रवास करतो(दुचाकीने). पण कधी कधी बस ने जाण्याचा योग येतो (म्हणजे मी आणतो ) तेव्हा लक्षात येते की या बी आर टी प्रयोगाला मान्यता देणारा खरंच अभियंता होता काय ? असेल तर कुठल्या शाखेचा ? विचार करण्यासारखे काही मुद्दे असे . १. बस स्टोप रस्त्याच्या मध्यभागी आहे म्हणजे प्रत्येक प्रवाशाला रस्ता ओलांडणे भाग पडते (प्रवास सुरु करताना आणि संपल्यावर). २. बी आर टी रस्त्याचे दुभाजक (की विभाजक ?) म्हणजे एक ते दिड फुट उभारलेल्या छोट्या भिंती. या भिंती कुठेही सुरु होतात आणि कुठेही संपतात.(या भिंतीवर अनेक चारचाकी गाड्या चढुन अपघात झालेले आहेत आणि होतीलही.) ३. आतापर्यंत सव्वा दोन हजार कोटी रुपये मान्यता (कात्रज ते हडपसर) आणि आज नाशिक फाटा ते वाकड आणि काळेवाडी ते देहु-आळंदी मार्गासांठी ४४२ कोटी ६० लाख रु. मान्य. ४. येवढा खर्च करूनही बी आर टी रस्त्यावरुन सगळीच वाहने वापरत असतात आणि प्रवाशी जीव मुठीत धरुन बस स्टोप नावाच्या शेडखाली बसलेले असतात. ५. दुपदरीच रस्ता पुन्हा दुभागल्यामुळे ट्रॅफिक जॅम होतात. असे एक ना अनेक मुद्दे आहेत पण काही ठळक मुद्दे मांडुन माझे मन हलके करतोय. ता. क. : मनपापुणे हा शब्द मनाप्रपाणे च्या समानाअर्थी वापरला तर चालेल.