जेट मधले कमी करण्यात आलेले कामगार कुठल्या दर्जाचे(डेसिग्नेशन) होते. जर ते बॅगा उचलणारे, ट्रॉल्या ढकलणारे, विमाने स्वच्छ करणारे असतील तर उत्तम. अन्यथा फ्लाइंग स्टाफ मधले जे लोक आधीच महिन्याला लाखानी पगार घेत होते त्याना काढले तर मनसेला पुळका यायचे कारण काय? असा प्रश्न मला पडला आहे. :) पुण्याचे पेशवे

काढले होते काही चुकी नव्हती केली. सगळे हंगामी काम्गार होते. त्याच्याबरोबर्‍च्या कंत्राटात 'कामावरुन कधीही कमी केले जाउ शकते ' असे कलम असेलच, आता सगळीच कंपनीच बंद झाली नाही म्हणजे मिळवली - गणा मास्तर भोकरवाडी (बुद्रुक)

ह्या प्रकाराला मीडिआने अनावश्यक प्रसिध्दी दीली . आणि ह्या जॉबला आपल्या कडे बरेच ग्लॅमर आहे. उत्पादन करणार्‍या कं. किंवा अन्य ठीकाणी असे झाले असते तर अशा प्रकारची दखल घेतली गेली असती का. काढलेले सर्व तरूण होते त्याना इतरत्र काम मिळण्याची शक्यता नीश्चीत आहे , काही वर्षा पुर्वी रीसेशन च्या काळात बर्‍याच कंपन्यामधुन ४५/५० च्या दरम्यानचे लोक काढले होते , त्यांचे प्रचंड हाले झाले, मुलांची अर्धवट शिक्षणं, घराचे न फिटलेले कर्ज आणि दुसरि नोकरी मिळण्याची अजीबात शक्यता नाही.

ह्या प्रकाराला मीडिआने अनावश्यक प्रसिध्दी दीली . आणि ह्या जॉबला आपल्या कडे बरेच ग्लॅमर आहे. उत्पादन करणार्‍या कं. किंवा अन्य ठीकाणी असे झाले असते तर अशा प्रकारची दखल घेतली गेली असती का. काढलेले सर्व तरूण होते त्याना इतरत्र काम मिळण्याची शक्यता नीश्चीत आहे , काही वर्षा पुर्वी रीसेशन च्या काळात बर्‍याच कंपन्यामधुन ४५/५० च्या दरम्यानचे लोक काढले होते , त्यांचे प्रचंड हाले झाले, मुलांची अर्धवट शिक्षणं, घराचे न फिटलेले कर्ज आणि दुसरि नोकरी मिळण्याची अजीबात शक्यता नाही.

याच विषयावर इथेही एक लेख वाचला. http://marathi.webdunia.com/newsworld/currentaffairs/manthan/0810/17/1081017018_1.htm (भोचक) आमचा भोचकपणा इथेही सुरू असतो... http://bhochak.mywebdunia.com/

वरच्या बर्‍याचशा मुद्द्यांशी सहमत आहे. पण मला एक प्रश्न पडतो, ह्या कर्मचार्‍यांमध्ये असे किती मराठी लोक होते? नगण्य! मग 'राज ठाकरे' हे नाव घेताना तोंडात मिठाचा खडा पडल्यासारखं करणारे परप्रांतिय लोक आता का बुवा राज ठाकरेंकडे आले? इतरत्र असलेल्या त्यांच्या 'त्या' नेत्यांकडे का नाही गेले? किंवा त्या नेत्यांना तरी का नाही आला ह्या कर्मचार्‍यांच्या प्रेमाचा उमाळा? राजसाहेबांनी ह्या कर्मचार्‍यांना मदत केली ती कोणत्या दृष्टीकोनातुन हा मुद्दा एकवेळ चर्चेचा असु शकेल. पण महाराष्ट्राच्या कुंपणावर बसुन फुकाच्या गमजा करणार्‍या सरड्यांना नाही अशी मदत करावीशी वाटली? कोणी काही म्हणोत, हाती सत्ता नसतानाही मराठी पाट्यांचा पाठपुरावा करणं, जेट एअरवेजच्या प्रश्नात मराठी-अमराठी असा भेद न करता मदत करणं (कोणी म्हणु शकेल की हा भेद न करता मदतीचा प्रकार सो-कॉल्ड संकुचितपणाच्या आरोपांना उत्तर म्हणु असेल.) हे बाकीच्या कोणीही केलेलं नाही! त्यांना जमलेलं नाही.

युवा पिढीला मनसे जवळ वाटायला लागली? युवा पिढीला आक्रमक पणा खुप भावतो, एक घाव दोन तुकडे, आर या पार ची भाषा त्याना खुप आवडते. पण आता सळसळणा-या रक्ताला वाट मनसे कडेच मिळते असे का?

:) राज ठाकरेंच्याच भाषेत सांगायचं झालं तर, "निवेदनं देऊन काय फरक पडलाय आजपर्यंत? आम्हीही निवेदनं दिली, काय उपयोग झाला? ज्याला ज्या भाषेत कळतं त्याला त्याच भाषेत समजावून सांगावं लागतं... " आक्रमकपणा नाही केला तर आजकाल कोण कुत्रं तरी विचारतं का? तुमच्या मागण्या/निवेदनं/अर्ज/विनंत्या कितीही योग्य असल्या तरी हल्ली दिवसच असे आले आहेत की ते भांडूनच घ्यावं लागतंय.

सर्वात महत्त्वाचे हिंदी मीडीया जेट बाबतीत राज ठाकरेंचे यश खुल्या मनाने स्विकारतील की परत एकदा आपल्या बातम्या एडीट करुन दाखवतील ?

मिडिया हे मढ्याच्या टाळूवरचं लोणी खाणारं उदमांजर आहे. त्यात हिंदी मिडीया तर पुर्ण बायस्ड आहे! आज राज ठाकरेंबद्द्ल जे काही चांगलं बोललं जातंय त्यामागे मनाचा मोकळेपणा असेल असं मलातरी व्यक्त्तिश: नाही वाटत. पुन्हा एकदा हिंदीभाषिकांविरुध्द मराठीचा मुद्दा उभा राहुदे मग पहा... "क्या यह वही राज ठाकरे है जिन्होनें कुछही महिनों पहले मराठी और गैर-मराठी ऐसा भेदभाव ना करते हुए जेट एअरवेजके कर्मचारीयोंकी कटौती का डट कर विरोध कर जेट को अपना फैसला बदलने पर मजबूर किया? आज वही राज ठाकरे फिरसे अपने पुराने अंदाज में आकर यु.पी और बिहार के रहनेवाले हिंदीभाषकोंपर बुरी तरह कहर बरसा रहें है| क्या इसे उनकी राजनीतीकी एक चाल माना जायें? राज ठाकरे के इस फतवेकी वजहसे महाराष्ट्रामें रहने वाले कई 'मासूम' हिंदी भाषकोंको मुसिबतोंका सामना करना पड रहा है| ब्ला....ब्ला....ब्ला........ " हे असलं गरळ ओकायला सुरुवात करतात की नाही ते पहाच!

ही मंडळी मनसे ला भेटायचे कारण फक्त त्यांचा स्वार्थ . पेपर मधे असे वाचले की कार्यकर्त्यांशी बोलताना त्यांच्यातली एक मुलगी मुंबई चा उच्चार बॉम्बे असा करत होती , तीला एका कार्यकर्त्याने वारंवार ही गोष्ट लक्षात आणून दिल्यावर मग तीने नीट उच्चार केला.

याला म्हणतात "आयत्या बिळावर नागोबा" आयुष्यात कसलीही नैतिकता आणि तत्व नसलेल्या माणसांकडुन इतर कसली अपेक्षा नाही .मुळ कॉग्रेसची संस्कृती पुढे चालवणार्‍या पण स्वतचे नाव बदलुन तथाकथित राष्ट्रवादी म्हणवणार्‍यांकडुन असे करण्याव्यतिरिक्त इतर कुठल्या गोष्टि होवु शकत नाहीत.सत्तेत येणे म्हणजे केवळ नी केवळ स्वतची खळगी भरणे आणि जितक जमेल तितक ओरबाडुन घेणे हिच यांची संस्कृती. महाराष्ट्रातल्या जनतेने डोळ्याला झापड नाही लावुन घेतली अजुन्..तेंव्हा शहाण्यास अधिक सांगणे न लागे. असो जित्याची खोड ****** जायची नाही "अनामिका"

चर्चेवर नंतर उत्तर देईन, पण राज ने म्हणल्याप्रमाणे "ही सर्व मंडळी २० ते २४ वयोगटातील आहेत. एअरलाइन्समध्ये नोकरी करण्यासाठी या तरुणांनी विशेष प्रशिक्षण घेतले. त्यासाठी दोन-चार लाख रुपये खर्च केले. त्यांनी मध्येच नोकरी सोडू नये, म्हणून कंपनीने ५५ हजार रु. डिपॉझिटही घेतले." जर असे असेल आणि त्यात प्रत्यक्ष-अप्रत्यक्ष ह्या कामाची (म्हणजे "जेट एअर्वेज" मधील) जर गरज म्हणून केले असेल तर नक्कीच विमान कंपनीने चोरगिरी केली आहे असे म्हणावे लागेल. बरं काढून टाकताना काही काँपेनसेशन दिले आहे का? आपला कायदा तसे करण्याची मागणी करतो का? वगैरे अनेक प्रश्न निर्माण होतात. तोटा होण्याला कारण जसे तेलाचे वाढते भाव आहेत तसेच काही व्यवस्थापकीय निर्णय आहेत - ते किती बदलले आणि त्याला जबाबदार कोण होते? ......

फायदे उपभोगले त्यापाठोपाठ तोटेही भोगावे लागणारच ! एका प्रतिसादात वाचले -- >> फक्त कमी पगारवाल्यांचा नोकरीवर हक्क असतो का? मुळात प्रश्न असा आहे की नोकरी ही हक्काची असते का ? जर त्यांच्या काँट्रॅक्टमधे असेल की नोकरी कधीही जाऊ शकते तर काँट्रॅक्ट साईन करतानाच तयारी करायला हवी. जेटने ज्या पद्धतीने ले-ऑफ केले (उदा. एस्.एम्.एस करून कळवणे इ.) ते योग्य नाहीच पण 'राज ठाकरे' हे तात्पुरते उत्तर आहे ! (कुणाचाही गैरसमज होण्याआधी सांगतो मला राजबद्दल कसलाही आकस वगैरे नाहीये किंवा जेटचा प्रवक्ताही नाहीये !) अमेरिकेत एकेका दिवशी हजारो लोकांच ले ऑफ होतात पण कुणी 'राज'कारणी मधे पडत नाही कारण तो कंपनीचा अंतर्गत मामला असतो. दुसरा मुद्दा असा की अमेरिकेत जर तुमची नोकरी, तुमच्या इच्छेविरूद्ध, गेली तर तुम्हाला 'बेकारी भत्ता' मिळतो. (त्यासाठी तुमच्याकडे अमेरिकन नागरिकत्व किंवा ग्रीन कार्ड असावे लागते.) दुर्दैवाने आपल्या देशात अशी कुठलीही व्यवस्था नाही :(

मुद्दा जेट ने केले ते चुक की बरोबर नसून त्या घटनेचे महाराष्ट्राच्या राजकारण व गुंतवणुकीवर होणारे दुरगामी परिणाम हा आहे.

ह्यात कामगारांचं चातुर्य वाखाणण्याजोगं आहे. त्यांनी बरोब्बर ओळखलं की अशा बिकट प्रसंगी कोणाकडे धाव घेतली पाहिजे ते. ह्या जेट एअरवेज एपिसोड मधे कामगारांचा जरी एकच फायदा झाला असला तरी राज ठाकरेंचे आणि पर्यायाने मनसेचे अनेक फायदे झाले. ते असे- १. मुंबईत इतर मातब्बर पक्ष आणि त्यांचे नेते असतानाही कामगारांनी राजच्या नवख्या पक्षाची मदत घेतल्याने राज परत एकदा प्रकाशझोतात आले आणि ते ही कुठलंही वादग्रस्त स्टेटमेंट न देता, हे महत्वाचं. २. बहुतांश कामगार हे बिगर मराठी असूनही राजने त्यांची मदत केल्याने देशभरातील मिडीयासमोर त्यांची स्तुती करण्यावाचून काहीही पर्याय उरला नाही. ३. जेट एअरवेज सारख्या मोठ्या कंपनीला झुकायला लावल्यामुळे राजची आजमितीला किती हवा आहे हे सिद्ध झालं... ४. ह्या प्रसंगात राजने नुसता पाठिंबाच दिला नाही तर केवळ दोन दिवसांत त्यांना न्याय मिळवून दिला. लोकांना लार्जर दॅन लाईफ हिरो/नेता आवडतो आणि विश्वास बसो अथवा न बसो पण हळूहळू जनसामान्यांमधे राजची तशी इमेज बनत चालली आहे. ५. कामगारांच्या पाठीशी उभं राहायचं, त्यासाठी प्रसंगी राडा करायचा ही शिवसेनेची मक्तेदारी त्यांच्या हातातून अलगद निसटून मनसेच्या हातात जातात आहे...(मराठीचा मुद्दा तर अगोदरच मनसेकडं गेला आहे) Finally I will be so matured that I will react to nothing. अनुदिनी: http://sucheltas.blogspot.com

मुळात घटना आहे "विमानवाहतुक " सारख्या हायप्रोफाईल्ड व ग्लॅमरस क्षेत्रातली, त्यात सध्या जेटचे नाव ही बर्‍यापैकी प्रचंड तोटा व किंगफिशर बरोबर करार ह्यामुले गाजते आहे त्यामुळे स्वाभावीकच ह्या घटनेचे मिडीयाकडे लक्ष वेधले जाणे व यशानंतर त्याचे "श्रेय" घेण्यासाठी आकांडतांडव स्वाभावीक आहे ... आता हीच घटना इतर उद्योग म्हणजे गिरण्या, कारखाने, मॉल्स, सरकारी संस्था, कॉल सेंटर्स च्या बाबतीत घडली असती तर असेच वातावरण तापले असते का ? ह्याचे उत्तर "नाही " असे आहे ? विवीध पैलुंनी ही घटना पाहुयात .... "जेट एअरवेजचे" धोरण स्पष्ट होते, त्यांना सध्या आर्थीक मंदीमुळे व चाललेल्या जीवघेण्या स्पर्धेमुळे प्रचंड तोटा होत आहे. हे जर असेच चालु राहिले तर कंपनीचे दिवाळे फुकायला लागेल हे निश्चित. आता तोटा कमी करण्याचे काही मार्ग : - उत्पन्न वाढवा, पर्यायी जास्त गिर्‍हाईक खेचा. पण सध्याच्या परिस्थीतीत ही गोष्ट जराशी अवघड आहे व ही गोष्ट अगदी त्वरित परिणाम देऊन कंपनी सावरेल असेही नाही. कंपनी काही ऑफर्स जाहीर करुन ग्राहकांना आकर्षीत करु शकते आणि शकत आहे पण त्यातुन येणार्‍या उत्पन्नाचे व पर्यायाने नफ्याचे प्रमाण "सफीशियंट" म्हनाता येणार नाही. शिवाय हा प्रकार वेळखाऊ आहे व प्रचंड "मोठ्ठी आर्थीक रिस्क" ह्यात आहे. फासे उलटे पडले तर कंपनी बुडायला ह्याचा हातभारच लागेल ... - खर्च कमी करा : हेच करत आहेत ते, त्यातील काही बाबी म्हणजे अनावश्यक खर्चांवर नियंत्रण, डायरेक्ट वेजेस मध्ये कपात, हंगामी कर्मचार्‍यांच्या संख्येत कपात, नवी भरती बंद, ऐच्छिक सेवानिवॄत्ती योजना, बफर फंडचा वापर ... आणि अजुन इतर काही .... कंपनीने बरेच मार्ग वापरायला सुरवात केली आणि त्यातला एक "हम्गामी कर्मचार्‍यांची कपात", ह्यात आश्चर्य असे काहीच नव्हते. पण हे क्षेत्रच व त्याच्याशी संबंधीत लोक जरासे ग्लॅमरस असल्याने मुद्दा ठळठळीतपणे वर आला. तशी कंपनीने कायदेशीर सर्व बाबी पुर्ण केल्या होत्या असे म्हणतात जसे त्यांचे " डिपॉझीट परत करणे " वगैरे. थोडक्यात जे झाले ते अमानवी व न भुतो न भविष्यती असे काही नव्हते ... इट्स फेअर इनफ ! पण हा मुद्दा गाजला जाऊन ह्यात "राजकीय पक्ष" सुद्धा प्रकाशात आले व मुद्दा कंपनीसाठी गंभीर बनला, राज ठाकरेंनी "तडकाफडकी आपल्या ८५० कर्मचा-यांना कामावरून काढून टाकणा-या जेट एअरवेजचं एकही विमान उडू देणार नाही " असा इशारा दिला व "भारतीय कामगार सेनेचे" पदाधिकारीही ह्यात गुंतले. आता सरळ पहायचे तर कम्पनी असा धोका पत्करु शकत नाही जरी त्यात त्यांचा फायदा असला तरी. ह्या सर्व राजकारण्यांना टाणुन ना तर त्यांची सेवा सुरळीत चालेल, ना त्यांचे ग्राहक सुरक्षीत राहतील, ना सध्या कामावर असलेले कर्मचारी बिनाधोका काम करतील. ह्या सर्व गोष्टींचा शेवट पुन्हा एक्दा तोट्यातच होतो व शिवाय कंपनीची "इमेज" हा मुद्दा आलाच ... म्हणुन "दोन दिवसांत या कर्मचा-यांना जे काही सोसावं लागलं, त्याबद्दल मी माफी मागतो आणि सगळ्यांना पुन्हा कामावर येण्याचं आवाहन करतो" असे सांगुन गोयल यां;नी कर्मचार्‍यांना पुन्हा एकदा रुजु करुन घेतले ... कर्मचार्‍यांच्या दॄष्तीतुन जर पाहिले तर त्यांची पहिली कॄती म्हणजे "राज ठाकर्‍यांकडे" धाव घेणे हे मी स्वाभावीक व तर्कसंगत मानतो ... कारण "राज ठाकरेंचा करिष्मा", कर्माचार्‍यांना वाटले की जर कोनी काही करु शकेल तर तो "राज्"च कारण बाकी अर्ज , विनंत्या, निवेदने ह्याने काहीही होनार नव्हते. कंपनीच्या व्यवस्थापनाने ह्याला केराची टोपली दाखवली असती. तसेच हे सर्व लोक "हंगामी कर्मचारी" असल्याने कायद्याच्या भाषेत ह्यांची बाजु लंगडी ठते .... राज ठाकरेंची शैली पाहता ते काही करु शकतील हा विश्वास त्यांना त्यांच्याकडे घेऊन गेला व त्यांनी त्यास तडा जाऊ दिला नाही. शेवटी याचे फळ म्हणुन कर्माचार्‍यांना पुन्हा सन्मानाने बोलावले गेले. आता पाहिले तर कर्मचार्‍याची बाजु लंगडी ठरते पण कोणालाही कसल्याही परिस्थीतीत "एक महिन्याचा पगार आणि डिपॉझिट म्हणून दिलेले ५५ हजार रुपये इतक्यावर त्यांना नोकरीची 'पिंक-स्लिप'"" ह्या स्वरुपाची गंच्छंती भावनीक ठरु शकते, ती राजना भावनीक वाटली व त्याचा कर्माचार्‍यांना फायदा झाला .... "राज ठाकरेंच्या बाजुने" पाहिले तर अधिकॄत शिवसेनेची कामगार संघटना असताना व त्या दिवशी ढीगाने राजकारणी मुंबईत उपलब्ध अस्ताना ही जनता राजदरबारी आली येथेच "राज" ने निम्मी लढाई जिंकली. लोकांना हा माणुस काम करु शकतो हा विश्वास वाटणे हाच राज ठाकर्‍यांचा विजय व सर्वात महत्वाचे ऑटपुट म्हनुन शकतो ह्या आंदोलनाचे. बाकीच्या बाबी राज साठी जास्त कठिण नव्हत्या, आधी शांततेच्या मार्गाने निवेदन देणे व त्यातच न ऐकल्यास होणार्‍या संभाव्य परिणामांची भिती दाखवणे, हे न जमल्यास रस्त्यावर उतरणे, कायदा हातात घेणे, प्रशासनाला वेठीला धरणे वगैरे. पण "मनसेची किर्ती व काम करण्याची पद्धत तसेच लोकांचा पाठिंबा" लक्ष्क्षात घेतला तर कंपनीने फक्त " निवेदनात" योग्य तो धडा घेऊन पुढील निर्णय घेतला. ह्यात "राज ठाकरे" ह्यांची स्पष्ट सरशी झाली, एक तर सर्व शाम्ततेत पार पडले व सर्वात महत्वाचे म्हणजे "मराठी राजकारण" न होता आपण फक्त "न्यायाच्या बाजुने उभे राहतो" हे अवघ्या देशाला दाखवण्यात ते यशस्वी झाले. दिल्लीत सुद्धा "राज ठाकरे झिंदाबाद" ह्या घोषणा घुमल्या ह्यावरुन काय ते समजते ... आता राजची जबाबदारी वाढेल, पुढे सर्व अशा घटनात लोक त्याच्या राजदरबारी धाऊन येतील हे नक्की .... व ही खात्री तयार करायला तो यशस्वी ठरला हे त्याचे "निर्भेळ यश" !!!! बाकी "शिवसेना, नागरी उड्यनमंत्री प्रफुल्ल पटेल, इतर राजकारणी, कामगार संधटना" ह्यांची भुमीका नगण्य होती .... हो, मिडीयाचा चांगला उपयोग झाला, त्यांनी प्रकरण व्यवस्थीत तापवल्याने कंपनीला त्वरित पाऊल उचलावे लागेल. पण हे तर त्यांचे कर्तव्य त्यामुळे यशाचे श्रेय अथवा काही फायदा या गोष्टी येतच नाहीत मात्र भुमीका " मनाला सुखावणारी होती " हे नक्की ... थोडक्यात सांगायचे तर " कर्माचार्‍यांनी राज ठाकरे यांचा करिष्मा व ताकद वापरुन स्वतःची पोळी भाजुन घेतली पण हात पोळले ते मात्र कंपनीचे. राजने मात्र भाजलेली पोळी घेऊन तिचा वापर दुसरीकडे करायची तयारी सुरु केली. " छोटा डॉन [ अपने अड्डे पे जरूर आना http://chhota-don.blogspot.com/ ] बाकी अपनी किसी "गँग" के साथ सेटिंग नही है .....

marathi chitrapate ajun hindi sinemachya mage ladkhadat rahanar ahe ki telagu ani tamil sarakhe tyana sugiche diwas yetil ? are babano ata tari kahi navin kara junya kalatle marathi chitrapat pahile ki man bharun yete. ahok saraf, nilu phule yanni swatachya balawar marathi chitrapatana jeev dila ata tar vinod navacha prakar pahayla milane viralach ahe. prekshkani hasaychya adhi kalakar hasun gheto aani swatache hase karun gheto. ajun lok tyanchi mimikri karta ahet. mala tar watatay marathi chitrapatana aaj ekhadya khambir kalakarachi garaj ahe jo swatachya balawar prekshak odhun anu shakel?

एका रात्रीत निर्णय कसा फिरला याचे आश्चर्य वाटले. राज्य किंवा केंद्र सरकारने जरुर हस्तक्षेप केलेला असणार. इथे गिरणी संपानंतर अजुनही कामगारांना न्याय मिळालेला नसताना सुटाबुटात वावरणार्‍या या हायफाय कर्मचार्‍यांना न्याय मिळालाच कसा(अर्थात त्यांना त्यांच्या नोकर्‍या परत मिळाल्या याचा आनंद आहे पण...)? काय कारण असेल याचे . आपला कॉ.विकि