'कॉटन ग्रीन' स्टेशन..हे नाव या स्थानकाला कसं प्राप्त झालं ?

मोबल्यावरन टाकलय का ?

छान महिती रे गणेशा.करी रोड्,भायखळा,चिंचपोकळी ह्या स्थानकांचा ईतिहास जाणण्यास उत्सुक.

माहिती छान.

मुंबईच्या बहुतांश कापड गिरण्या या परिसरात होत्या त्याचं सर्वात मोठ्ठ कारण म्हणजे हे कॉटन एक्सचेंज होय! इथून होणा-या कापसाच्या घाऊक देवाण-घेवाणीमुळे बहुतांश मिल्स या परिसरात वसस्या होत्या

ह्याबाबत शंका आहे.

एक्स्चेंज जवळ म्हणून गिरण्या तिथे उभारल्या गेल्या की गिरण्यांजवळ एक्स्चेंज? मला तरी दुसरी शक्यता अधिक वाटते.

बहुतांश कापड गिरण्या गिरणगावात होत्या हे खरेच. पण काही 'चुकार' गिरण्या इतरत्रही होत्या. पैकी एक-दोन कुर्ल्याला आणि एक तर चक्क ठाण्याला!

जबरी माहिती.

कॉटन ग्रीनच्या पूर्वेला बंदर होतं? माझ्या माहितीप्रमाणे तो भाग उथळ आहे आणि तिथे मिटागरं वगैरे आहेत. बंदर आहे ते समोरच्या घारापुरी बाजूच्या किनार्‍यावर (न्हावा-शेवा, जेएनपीटी वगैरे).

छान माहिती. अशीच जुन्या काळातील माहिती देत रहावी. सोबत फोटो पण असावेत.

मुंबईतील कॉटन मार्केटः

मुंबईचे जुने फोटो इथे बघा:
https://oldphotosbombay.blogspot.fr/2014/04/history-of-horniman-circleb…

गणेश जी, मुंबईतल्या इतर ठिकाणांची अशीच माहिती येऊ द्या.

छान लेख ! आता सँडहर्स्ट रोड चे संडास रोड नामकरण कसे झाले यावरही प्रकाश टाका.

चित्रगुप्त यांच्या प्रतिसादातील फोटोही मस्तच!

रोचक!!

रोचक माहीती!

छान माहिती.
ऑफिसमुळे मध्यंतरी काही वर्ष नियमित कॉटन ग्रीन स्टेशनला चढा-उतरावं लागत असे. हे स्टेशन रस्त्यापासून वरच्या पातळीवर आहे. रोज संध्याकाळी प्लॅटफॉर्मवर जाताना जिन्यावर खुलेआम गर्दुल्ल्यांची टोळी एकच सीरींज वापरून नशाधुंद होताना सर्रास दिसत असे. ऑफिसच्या गाडीत फक्त मुलीच असतील, पुरुष कोणी नसतील तर गाडीचा ड्रायव्हर अथवा सिक्य्रीटी गार्ड आम्हाला प्लॅटफॉर्मपर्यंत सोडायला येत असे. कॉटनग्रीनचा परीसरही एकूणात रखरखीत, बीपीटी रोड असल्याने मालवाहतूक जास्त, हेवीलोड ट्रॅफिक त्यामुळे ऑफिसला जाणं-येणं फारच कंटाळवाणी होतं. पावसाळ्यात तर अगदी हाल होत असत. सुदैवाने लवकरच दुसरीकडे ट्रान्स्फर झाली. या लेखाच्या निमित्ताने ते सगळे दिवस पुन्हा आठवले.

माहिती आणि प्रतिसाद दोन्ही आवडले ! :)

मदनबाण.....

आजची स्वाक्षरी :-Nepal earthquake: humanitarian crisis engulfing 8 million people – rolling report

मस्त माहीती

छान माहिती दिलीत आणि चित्रगुप्तांनी दिलेले फोटो ही मस्तं.

व्हिटीला जायला हार्बर लाईन वापरत असल्याने काॅटन ग्रिन नेहमीच्या परिचयाचे ठिकाण!त्याच्या नावाचा इतिहास या लेखामुळे कळला.धन्यवाद.

मस्त.

मस्त लेख

जुनी मुम्बई दाखवून छान मजा दिली तुम्ही..आभार.

मस्त माहितीपूर्ण लेख.....हा परिसर खूप जवळून बघत आलो आहे लहानपणापासून. या कॉटन एक्स्चेंज जवळ आता भारतीय वायूसेनेचे ठाणे आहे तसेच त्याच्या बाजूला एक मंदिर सुद्धा आहे रामाचे.गर्दुल्ल्यांचा त्रास असतोच पण त्याचबरोबर प्रेमी युगुलेही हिंडत असतात.
रच्याकने अजून माहिती येऊ द्यात.

दुर्मिळ छायाचित्रांबद्दल चित्रगुप्त यांचे तर व्हिडिओबद्दल श्रीरंग जोशी यांचे मनःपूर्वक आभार