अरे फारच 'चैतन्य'वर्धक फोटू रे ... माण गये भिडू ...
टोटली प्रोफेशनल फोटू वाटतात ... रेल्वेचा फोटू आपल्याला लै आवाडला भो !!
अजुन येउन देत ... आणि मेल ही करत जा .. एखादा फोटू माझ्या नावावर खपवुन थोडा भाव खाईल म्हणतो ;)
- टर्मिनेटर ( टी-८००)
मला सगळ्यात शेवटचा फुलाचा आणि शटर स्पीड कमी करुन काढलेल्या रेल्वेचा फोटु लयी आवडला. :)
................
"बाहेरुन बारीक व्हावं असं खुप आतुन वाटतय."
ह्या ग्राफिटीकाराना माझ्या मनातल नेमक कस कळाल असेल बर??? :)
http://picasaweb.google.co.in/zakasrao
श्री. लंबूटांगजी,
सर्वच फोटो मस्त आहेत. मुख्य म्हणजे स्वतःचे (कॅमेराचे नाही) कौशल्य वापरून काढलेल्या छायाचित्रांचे महत्त्व अधिकच आहे.
Blur effect यावा म्हणून हे शटर स्पीड कमी करून काढलेले काही फोटो.
'धूसर ' पार्श्वभूमीचा परिणाम साधण्यासाठी खिडकी (ऍपरचर) मोठे ठेवावे लागते. अर्थात त्याशी समतोल राखण्यासाठी झडपेचा (शटरचा) वेग जास्त ठेवावा लागतो.
जांभया टाळण्याचा जालीम उपाय.....झोपा
शटर स्पीड १/१००० म्हणजे जास्ती आणि २.५" म्हणजे कमी असे मला वाटले. (चूक असल्यास जाणून घ्यायला आवडेल.)
मी ट्रेनचा फोटो काढताना शटर प्रायोरिटी मोड मधे कॅमेरा ठेवला होता आणि शटर स्पीड बहुधा २.५" होता. शटर प्रायोरिटी मोड मधे ऍपरचर कॅमेरा सेट करतो.
प्रतिक्रिया
किल्ल्ल्ल्ल्ल्लाआआआअस
झुम्माट फोटू रे लंबू!
४ था व ५ वा
मस्त... मला
सगळे फोटो
मस्त
शटरस्पीडच
चौथा आणि
मास्तर..
मस्तच
सारो छे !!
झकास...
मस्तं
मस्तच रे.
मला
मस्त छायाचित्र.....
कमी आणि जास्ती
७व्या
सगळेच फोटो क्लास.