तुम्ही सतत तुमच्या ब्लॉगची गर्दी वाढवण्यापेक्षा सगळा लेखच इथे का टाकत नाही ? दहा ठिकाणी उगाच क्लिकक्लिकाट कशाला करायला लावता ?

आता तर पाण्यावर चालनार्‍या गाड्या आल्या आहेत्. http://www.xmileager.com/ सुधरा जरा वाळिंबे साहेब हे किट बसवा आनि बघा.

आता तर पाण्यावर चालनार्‍या गाड्या आल्या आहेत्. http://www.xmileager.com/ सुधरा जरा वाळिंबे साहेब हे किट बसवा आनि बघा.

शुल्लक बुद्धी! हे क्षुल्लक बुद्धी असं लिहावं. बाकी चालूद्या.

नविन शोध लागला आहे ड्रायव्हरने उसाचा रस प्यायचा व गादी चालवायची .पेत्रोल लागत नाहि

गादी=गाडी असे वाचावे

मी तर हायड्रोजनवर चालणारी म्हणजे हवेवर चालणारी कार यायची वाट पहातेय. उसाच्या रसाचा वास ना नंतर चांगला नाही येत. अन मग अश्या वास येणार्‍या गाडीतुन उतरल्यावर आपल्याकडे माणसे कशी पहातील या कल्पनेने मी तरी बाद या वापरातुन. :-))

वुडगॅसवर आधारीत प्रायोगिक गाडी आहे. पण ते अवजड धूड फक्त ट्रॅक्टर किंवा ट्रक म्हणून वापरता येण्याजोगे आहे. बाकी मिपावर येऊन फुकट जाहिरात करण्यापेक्षा पेपरमध्ये जाहिरात द्या ना.. - पिंगू

छान अजून येऊ दे. :) -दिलीप बिरुटे (नवसंशोधकांना प्रोत्साहित करणारा)

नमस्कार! तुम्ही ज्या प्रकारच्या इंधनाचा संदर्भ दिला आहे ( इथनोल ), ते अमेरिका आणि ब्राझील सारख्या देशांमध्ये नियमित वापरले जाते. (blended बेसिस वर). कर्नाटक ने तर diesel मध्ये ते थोड्या प्रमाणात mix करून विकणे चालू केले आहे. परंतु अगदी ५% ब्लेंड केले तरी आपली वार्षिक गरज देशांतर्गत भागणे अशक्य आहे - उसाचे उत्पादन आणि साखरेची मागणी लक्षात घेता. साखर उत्पादक कंपन्यांची एक analyst म्हणून माझे मत व्यक्त केले एवढेच.

हे इंधन मुख्यत्वेकरून ब्रझिल मध्ये वापरले जाते परंतू शेतीयोग्य किंवा धान्यपीकयोग्य जमीन उसासाठी (जास्त किंमतीसाठी नव्हे तर पर्यायी इंधनासाठी)वापरावी लागल्यामुळे धान्योत्पादनात असमतोल निर्माण होऊ लागला आहे. जट्रोफा ची एक प्रजाती जट्रोफा कुर्कुस-कडू एरंड अथवा एरंडी हिचा देखील जैवैंधनासाठी विचार केला जातो पण याही बाबतीत ठोक प्रमाणात उत्पादनासाठी किती जमीन तिकडे वळवावी लागेल याचा अंदाज काढता आलेला नाही. कारण हे अजूनही एक जंगली वाण आहे, कल्टिवेशन द्वारे दर हेक्टरी किती उत्पादन मिळेल याचे अचूक ठोकताळे निर्माण झालेले नाहीत.

असो. टाटाचं न्युमॅटिक इंजिन कधी येतंय त्याची वाट पाहतोय.. त्यात आपला खारीचा वाटा म्हणून शेअर्सपण घेऊन ठेवलेत ;)

इथेनॉल वर गाड्या चालतात ह्यात नविन ते काय? आणि ऊसाचा रस आणि इथेनॉल ह्यात फरक आहे. टीआरपी साठी उगाचच ऊसाचा रस वापरला आहे Title मधे

प्रोफाईल : यशोधन प्र. वाळिंबे, प्रथम वर्ष (वाणिज्य) - चालु , सर परशुरामभाऊ महाविद्यालय (पुणे), व्यवसाय - विद्यार्थी सदर आयडी स्वतःच्या ट्रायलसाठी इतरांना कामला लावण्याचा उद्योग करतोय. त्याच्या कोणत्याच पोस्टमधे स्वतःचं काहीही काँट्रिब्यूशन असणं शक्य नाही

ब्राझिल मध्ये उसाचा रस काढून घेतल्यावर उरलेल्या चिपाडा वर रासायनिक प्रक्रिया करून त्यापासून ethanol हे द्रव्य तयार करतात व ते वेगगळया प्रमाणात कार च्या इंधनात वापरतात. हि प्रथा १९७५ पासून चालू आहे. उसाचा रस इंधन म्हणून वापरण्याची गरज नाही . इंधन तेलाच्या आयातीत बचत करण्यासाठी हा प्रभावी उपाय आहे. आपल्या देशात उसाचे उत्पादन भरपूर आहे पण उस पिळून उरलेल्या चिपाडापासून ethanol मोठ्या प्रमाणवर होते असे वाटत नाही.

१ % शास्त्र ९९ % माजोरीपणा आणि माफक विनोद ( उसाच्या रसावर चालणारी "गादी")

छान , इनफर्मेटिव आहे.

उसाच्या रासाचा संबंध असा आहे कि मोलासेस बरोबर उसाचा रस हि अम्बावण्यात येतो. वस्तुतः ब्राझील आलटून पालटून साखर आणि इथनोल वर लक्ष केंद्रित करते म्हणून दर वर्षी अंतरराष्ट्रीय साखर बाजारपेठेत साखरेच्या किमतीत प्रचंड उतार चढाव येतात. म्हणजेच ज्या वर्षी ब्राझील इथनोल वर भर देते त्या वर्षी साखरेच्या किमती वाढतात (आणि उलटत हि). माफ करा, विषयात रस असल्याने मी वारंवार उत्तर देत आहे...

@ परिकथेतील राजकुमार, मुंबईत याला माज म्हणतात, पुण्यात स्वाभीमान कोल्हापुरात अजून काही तर सोलापुरात अजून काही.. प्रश्न येतो तो आपण किती एकनिष्ठ आहोत याचा..!! @ संजय क्षीरसागर, त्रोटक लेखाचा मुद्दा पटला. यापुढे नोंद घेतली जाईल..!! तात्विक अडचणी यापूर्वीच माझ्या ब्लॉग वर प्रकाशित झालेल्या पोस्टबद्दल आहेत. सर्वच पोस्ट बद्दल नाहीत. @ इनिगोय, माझ्या बुद्धीचे मोफत परीक्षण केल्याबद्दल आभार. आजपर्यत आपण केलेली सर्व बुद्धी परीक्षणे मला उपलब्ध करून दिलीत तर समबुध्यांक बंधूंना भेटीन म्हणतो. आपण आपले कार्य चालू ठेवा. आपल्यासारख्या विद्वान सम्राटा नंतर या देशाचे कसे होणार हीच चिंता.. इथिओपिया पासून कोल्हापूर पर्यंत सर्वांना भेडसावते आहे. @ अविनाश कुलकर्णी, असा शोध सायकलसाठी आपल्या पूर्वजांनी लावल्याचा संदर्भ आहे. पण काय प्राशन अथवा ग्रहण करत होते याबद्दल साशंकता आहे. @ aparna akshay, गाडी कशावरही चालो, पण त्या वस्तूची सारखी भाववाढ नको. @ पिंगू, क्रियेटीविटीला बंधन असू नये असे म्हणतात. मी तर नको त्या ठिकाणी केलेल्या जाहिराती पहिल्या आहेत. असो सांगण्यासारख्या नाहीत.. @ प्रा.डॉ.दिलीप बिरुटे, धन्यवाद. @ ई-पूर्वाई, धन्यवाद.. आपल्या मताशी मी सहमत आहे. सर्व प्रतिक्रियांपैकी आपलीच प्रतिक्रिया अभ्यासु आहे. @ ऋषिकेश, छान.. फारच दूरदर्शी विचार दिसतायेत. @ प्रसाद१९७१, नवे काही असोत पण आडनाव मात्र मुख्य असते ना . @संजय क्षीरसागर, धन्यवाद, आपण गुगल कडे तक्रार करू शकता. @ रमेश आठवले, सहमत, दुहेरी फायद्यासाठी हे उत्तम गणित आहे. यावर इतर प्रक्रिया करून त्यातील उपयुक्तता कशी वाढवता येईल यावर शास्त्रज्ञांचा काळ अधिक आहे. @ तर्री, आपल्या बहुमुल्य गणित ज्ञानाबद्दल आभारी आहोत. पाणिनी आणि आपणात साम्य दिसतय. @ लिलि काळे, धन्यवाद. आभारी आहोत.

@ तर्री, आपल्या बहुमुल्य गणित ज्ञानाबद्दल आभारी आहोत. पाणिनी आणि आपणात साम्य दिसतय. काहीही दिसते तुम्हांला ! असो.

आल्याचा आसुरी आनंद बर्‍याच आय डींच्या प्रतिसादांमधून दिसला ... अत्रुप्त आत्मा !! जिभल्या चाटणारी स्माइली टाक रे !!

अर्र्रारा.. :) मिसळपाव बरच सौम्य झालय.. आमच्या टार्‍याची आठवण झाली.. बाकी या रसात काहीही सा़खर नाही, निव्वळ पूचकावणी.. लेखकाने स्वतः थोडा उसाचा रस पेट्रोल टाकीत टाकुन बघावा.. मजा येते..

सारखा सारखा उसाच्या रसाचा उल्लेख वाचून "येथे आलेलिंबूमिश्रित उसाचा रस मिळेल" अशा बोर्डासहित लोट्यांच्या हिशेबात (लीटर)इक्षुरस देणार्‍या सांगलीमिरज रस्त्यावरच्या असंख्य हंगामी रसमशीन्सची आठवण झाली. शिवाय सोबत ताटलीत भरुन दिलेला बर्फ आणि मिठाच्या बाटलीचीही.

मिपा बदलतयं !

लहान मुलगा आहे, सांभाळून घ्या. आपण सगळी जुनी जाणती माणसं त्याला टिका करून हतबल करायला लागलो तर कसं होणार. भले त्याला त्याच्या भयानक बुद्धीमत्तेचा अभिमान आणि माज असेल, आणि प्रत्यक्षात तसं नसेल, तरी टिका करून साध्य काहीही होणार नाही. मोठी झेप घेण्याची कुवत अशी सुरुवातीलाच खुडून टाकू नका. ज्या वयात आपल्यातल्या बर्‍याच जणांना स्वतःची चड्डी बदलायची समज नव्हती त्या वयापासून हा मुलगा ब्लॉग लिहितो आहे. भले आत्ता नेटवरून इथुन तिथुन उचलून ब्लॉगवर लेख लिहिले असतील, पण सुरुवात अशीच होते. सो फ्रेंड्स, मराठी मुलाला सपोर्ट करा.

सपोर्ट करू या आदी. डिस्क्लेमर: पण खांद्यावर घेतल्यावर कानात मुतल्यास बेट्याचे "ऑपरेशन" :) केले जाईल हे त्याने लक्ष्यात घ्यावे.

संयोग इथे दिसतो आहे.

त्यापेक्षा सरळ शेणावर (मिथेनवर) चालणारी गादी .. आय मीन.. गाडी का नाही बनवत? सकाळी सकाळी भैया दुधाबरोबर डबाभर शेण पण आणून देत जाईल, त्याचा गोठा पण स्वच्छ, आणि परत भाव वाढण्याची शक्यतापण कमी. लोकं इन्वेस्ट्मेंट म्हणून शेणबाजारात पैसे लावतील, चारावाल्या बाया या उद्याच्या सर्वात स्मार्ट आंत्रप्रिन्युअर ठरतील (लोकं पैसे भरून चारा भरवरतील आणि पैसे भरून शेण पण नेतील.. मधल्या मधे गाय धष्ट्पुष्ट!) भारतीय संस्कृतीरंक्षकांना महान भारतात गायीचं महत्व काय हे जगाला सांगता येईल.. कित्ती फायदे!!